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台车式燃气热处理炉-铸钢件正火炉

正火炉

台车式燃气正火炉主要应用于铸钢件正火,采用双台车结构,天然气加热炉,主要用于桥梁支座铸钢件热处理,桥梁减震座铸钢件热处理,橡塑铸钢正火热处理

正火炉

  • 炉子形式: 双台车双炉门式
  • 有效加热区尺寸: 6.0m×2.8m×2.2m
  • 常用加热温度: 950℃
  • 加热方式: 天然气加热
  • 热处理工艺: 35钢正火

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  • 产品参数
  • 炉子形式: 双台车双炉门式
  • 有效加热区尺寸: 6.0m×2.8m×2.2m
  • 常用加热温度: 950℃
  • 加热方式: 天然气加热
  • 热处理工艺: 35钢正火


       宝力股份衡水金地铸业有限公司在2013年采购我公司生产的双台车式天然气加热正火炉,该设备使用7年,已近保温材料大修年限,设备性能仍然非常优秀,设备在2020年12月进行中期考核。


考核结论:2020年1月到11月,共生热处理35铸钢8770吨,总用气280662m³,平均每吨铸件耗气32m³,平均每炉装料68吨,每吨热处理成本100元。性能指标优异,超过了衡水地区所有的电炉和燃气炉。


      设备原始设计参数:


2.3.1 炉型:        双台车燃气热处理炉;

2.3.2 最高工作温度:1100℃;

2.3.3 烧嘴数量 :   6支;

2.3.4 温度均匀性能:±10℃(空炉,保温终了);

2.3.5炉膛尺寸:    6.0m×2.8m×2.2m(长×宽×高)

2.3.6 炉衬结构:    硅酸铝纤维轻型结构;

       能耗等级:   一等(GB/T5716-91);

2.3.7 排烟方式:    独立烟囱排烟;

2.3.8 最大装载重量:70吨;(不含垫铁)

2.3.9 烧嘴类型:    天然气高速烧嘴;

2.3.10温度控制:    PID仪表控制

2.3.11 燃烧控制:    PLC自动控制

2.3.12炉体外表温升:     <40℃;

2.3.13 烧嘴数量及控温点:6点 ;

2.3.14 无纸记录仪:      6点记录

2.3.15 控温仪表:        SRS13, 0.3级

2.3.16 高速脉冲烧嘴:    SIO165(630KW)×6只

2.3.17 最大耗气量:      400Nm3/h

2.3.18 天然气指标:      8600Kcal/m3,压力≤20Kpa

2.3.19台车驱动功率:    11Kw

2.3.20台车行走速度:     ~8m/min

2.3.21炉门提升力:      2吨



台车式燃气热处理炉-铸钢件正火炉
台车式燃气正火炉主要应用于铸钢件正火,采用双台车结构,天然气加热炉,主要用于桥梁支座铸钢件热处理,桥梁减震座铸钢件热处理,橡塑铸钢正火热处理
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